수로측량 업무규정

[시행 2016. 12. 15.] [국립해양조사원예규 제148호, 2016. 12. 15., 일부개정.]

수로측량 업무규정

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국립해양조사원(수로측량과), 051-400-4254

제1장 총   칙

제1조(목적) 이 규정은「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」(이하 “법”이라 한다) 제30조 및 제31조에 따라 시행하는 수로측량에 관한 작업방법, 기준 등을 정하여 수로측량의 정확도를 확보하는 것을 목적으로 한다.

제2조(정의) 이 규정에서 사용하는 용어의 정의는 다음 각 호와 같다.

1. “해안선측량”이란 해안선 및 부근의 지형과 지물을 실측하여 도화하는 작업을 말한다.

2. “조석관측”이란 달, 태양 등의 기조력과 기압, 바람 등에 의해서 일어나는 해수면의 주기적인 승강현상을 연속 관측하는 것을 말한다.

3. “해상위치측량”이란 해역에서 수로측량을 실시하는 지점의 위치를 측정하는 작업을 말한다.

4. “수심측량”이란 해역 및 수로에서 수심(깊이)을 측정하는 작업(이하 “측심”이라 한다)을 말한다.

5. “저질조사”란 해역 및 수로의 해저면(海底面)을 구성하고 있는 저질의 구성분포 및 종류를 조사하는 작업을 말한다.

6. “항만측량”이란 「항만법」에 따라 지정된 항만해역을 대상으로 해저지형, 해저지층, 해저면영상 등을 조사하는 측량을 말한다.

7. “연안해역조사”란 영해내측수역을 대상으로 해저지형, 천부지층, 해저면영상 등을 조사하는 측량을 말한다.

8. “국가해양기본조사”란 해양의 이용과 개발, 해양환경의 보전, 재해방지 등에 필요한 기초자료를 제공할 목적으로 실시하는 해저지형, 해저지층, 중력, 지자기 등의 해양의 과학적 조사측량을 말한다.

9. “영해기준점조사”란 「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률 시행령」(이하 “시행령”이라 한다) 제8조제1항에 정의된 영해기준점의 결정, 관리를 위해 시행되는 수로측량, 조석관측 등을 말한다.

10. “내륙수로조사”란 해상과 접하여 선박이 통행할 수 있는 내륙수로에서 수심 등을 측량하는 것을 말한다.

제3조(적용범위) 이 규정은 법 제31조에 따라 시행하는 수로조사에 대하여 이를 적용한다.

제4조(수로측량의 종류와 성과) ① 수로측량의 종류는 다음 각 호로 구분한다.

1. 수로측량의 종류 : 연안해역조사, 국가해양기본조사, 항만측량, 항로측량, 해안선조사, 내륙수로조사 등

2. 수로측량의 내용 : 수로기준점조사, 수심측량, 조석관측, 저질조사, 수준(고저)측량, 지형측량, 해상위치측량, 지자기측량, 해저지층탐사, 해상중력관측, 항공측량 등

② 제1항에 따른 수로측량 성과의 종류는 성과도면, 결과보고서, 성과철, 기록지 및 전산데이터 등을 포함한다.

제5조(수로측량의 기준) ① 법 제31조제1항 및 제2항에 의한 수로조사를 실시할 때에는 다음 각 호의 기준에 따라야 한다.

1. 좌표계는 세계측지계에 의하고, 위치는 지리학적 경도 및 위도로 표시한다. 다만, 필요한 경우에는 직각좌표 또는 극좌표로 표시할 수 있다.

2. 노출암, 표고 및 지형은 평균해면부터의 높이로 표시한다.

3. 수심은 기본수준면으로부터의 깊이로 표시한다.

4. 교량 및 가공선의 높이는 약최고고조면부터의 높이로 표시한다.

② 제1항에 대한 세부기준은 국제수로기구(IHO)에서 정한 수로측량기준(S-44)을 근거로 정한 [별표 1] 수로측량기준을 따른다.

제2장 수로기준점 등의 측량

제6조(수로기준점 등의 측량구분) 법 제8조제1항1호 중 수로조사와 영해획정을 위한 기준점 등의 측량구분은 다음 각 호와 같다.

1. “수로측량기준점”이란 수로조사시 해양에서의 수평위치 측량의 기준으로 사용하기 위하여 위성기준점을 기초로 정한 국가기준점을 말한다.

2. “기본수준점조사”란 해양관측 업무규정 제2조제10항을 준용한다.

3. “해안선기준점측량”이란 수로조사 시 해안선의 위치 측량을 위하여 위성기준점과 기본수준점을 기초로 당해 해안선기준점에 대한 수평위치와 높이 측정의 기준을 정하기 위하여 실시하는 측량을 말한다.

4. “영해기준점측량”이란 우리나라의 영해를 획정하기 위하여 당해 영해기준점에 대한 수평위치와 높이 측정의 기준을 정하기 위하여 실시하는 측량을 말한다.

5. “GNSS 측량”이란 관측하고자 하는 점에 GNSS 수신기를 설치하고 GNSS 위성으로부터 전파를 수신하여 관측하고자 하는 점의 측지학적 좌표를 결정하는 작업을 말한다.

6. “단기조석관측”이란 수로측량기간 동안 실시하는 30일 이상부터 1년 미만의 조석관측을 말한다.

7. “선점”이란 기준점 설치에 필요한 조건과 밀도를 고려하여 기준점의 위치를 선정하는 작업을 말한다.

8. “매설”이란 기준점 표지를 매설표준도에 의거하여 현장에 설치하는 작업을 말한다.

9. “관측”이란 GNSS 측량방법에 의한 좌표값, 조석관측에 의한 높이값을 산출·결정하기 위한 측량작업을 말한다.

10. “계산”이란 관측된 성과를 계산식 및 프로그램을 이용하여 산출하는 전 과정을 말한다.

11. “정리”라 함은 계산된 성과를 일정한 양식으로 작성하는 과정을 말한다.

제7조(계획준비) 작업 착수 전에 다음과 같이 작업계획을 작성하고 각종 작업준비를 하여야 한다.

1. 작업계획은 위성기준점, 수로기준점 및 영해기준점의 배점도와 작업구역을 고려하여 계획을 수립한다.

2. GNSS 위성의 최신 운항정보와 조사대상해역의 조석정보를 고려하여 작업계획도를 작성한다.

3. 단기조석관측 장비에 대한 검·교정 여부를 확인한다.

4. 작업에 사용하는 측량성과·기자재·소모품 등을 준비한다.

제8조(세부계획) 도형의 크기 및 표고결정 방법 등을 고려하여 측량계획도를 다음과 같이 작성하여야 한다.

1. GNSS 측점은 수로측량기준점, 해안선기준점, 기본수준점 및 영해기준점 등으로 구성한다.

2. 관측망은 단위 다각형으로 구성한다.

제9조(작업방법의 결정 등) 측량 계획도를 기초로 하여 수로측량기준점, 해안선기준점, 기본수준점 및 영해기준점 등의 주위상황을 확인하고 지형 등 기타 현지 상황에 최적인 작업방법을 다음과 같이 결정한다.

1. 수로측량기준점, 해안선기준점, 기본수준점 및 영해기준점 등의 상공 시계는 15°이상을 확보하는 것을 표준으로 한다.

2. 수로측량기준점, 해안선기준점, 기본수준점 및 영해기준점 등의 근처에 지상 구조물, 수목, 전파발신기지 등이 있어 전파 장애가 예측되는 경우 GNSS 수신기를 사용한 사전데이터 수집 등으로 관측 가능 여부를 확인하여야 한다.

3. 선점조사는 측점의 배치밀도를 고려하여 수립된 측량계획에 따라 실시한다.

4. 선점조사를 한 수로측량기준점, 해안선기준점, 기본수준점 및 영해기준점 등에 대하여는 점의 조서를 작성한다.

5. GNSS에 의한 위치측량을 할 수 없는 경우에는 일반 육상측량의 위치측량방법을 따른다.

제10조(선점도 등의 작성) ① 선점도는 제8조에 따라 작성된 계획도를 기초로 작성하여야 한다.

② 선점도에는 수로측량기준점, 해안선기준점, 기본수준점 및 영해기준점 등의 주위상황 등을 기재한다.

③ 선점도 등에 따라 GNSS 관측망도를 작성한다.

제11조(기준점표의 설치) ① 기준점표의 매설은 강한 충격 등에 영향이 없도록 견고하게 설치하여야 한다.

② 기준점표의 매설을 실시할 때에는 다음 사항을 주의하여야 한다.

1. 표지는 점의 명칭이 표기된 면이 남쪽을 향하고 상면이 수평이 되도록 매설한다.

2. 동판은 지반과 평행이 되도록 설치하여야 하며, 기본수준점의 경우 파손으로 인한 손실을 방지하기 위하여 인근에 최소 3개 이상 설치하여야 한다.

③ 표지의 크기와 형상은「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률 시행규칙」(이하 “시행규칙”이라 한다) [별표 1]에서 정하는 바와 같다.

제12조(측량) ① GNSS 측량은 관측망도에 의하여 측점에 GNSS 측량기를 설치하고 GNSS 위성으로부터 전파를 수신하여 기록하는 것이며, 직접 또는 간접수준측량을 실시하는 것을 포함한다.

② 단기조석관측은 다음사항을 유의하여야 한다.

1. 조석관측은 매 1분 또는 10분 간격으로 가능한 결측이 없도록 관측하여야 한다.

2. 표준시각은 한국표준시(KST)를 적용한다.

3. 조석관측의 위치 좌표는 세계측지계를 적용한다.

4. 표척관측의 경우에는 1 cm 단위로 관측한다.

5. 조위관측소의 조석성과를 이용할 경우에는 측량기간 중 관측기준면의 변동유무를 조사하여야 한다.

제13조(교회법에 의한 위치산출) 교회법에 의한 위치계산은 3개소 이상의 수로측량기준점을 사용하여 실시하여야 하며, 주요한 항해 목표물의 좌표치 교차는 삼각보조측량에 준한다.

제14조(기기의 성능 등) ① 사용하는 GNSS 측량기·레벨기기는 법 제92조제1항에 따라 성능검사를 받아야 한다.

② GNSS 측량기기의 경우 최신 버전의 국제기구에서 권장하는 학술용 기선해석 소프트웨어(GIPSY, GAMIT, Berness 등)로 처리가 가능한 수신기 및 안테나를 사용하며, 안테나의 경우에는 국제적으로 공인된 안테나 캘리브레이션 값을 가진 것을 사용하여야 한다.

제15조(GNSS 측량의 실시) ① GNSS 측량은 다음과 같은 측정기준에 근거하여 실시한다.

1. GNSS 측량은 정적간섭측위방법(Static 측량)으로 실시한다.

2. GNSS 측량에 사용하는 위성은 다음과 같다.

가. 고도 각은 원칙적으로 15°이상일 것

나. 위성의 작동 상태가 정상일 것

다. 동시 수신 위성 수는 4개 이상일 것

3. GNSS 측량은 관측망도 및 관측계획에 따라 실시한다.

4. GNSS 측량의 입력단위 및 자리 수는 다음 표와 같다.

5. GNSS 측량은 Session단위로 실시한다.

6. GNSS 측량 시 측정개요는 다음 표와 같다.

7. 관측계획시 한국표준시(KST) 기준으로 관측시작시간을 오전 09시 이후, 관측종료시간을 오후 09시 이전으로 조정하여 관측한다.

8. 모든 GNSS 측량데이터는 RINEX 포맷으로 변환하여 전산기록매체에 저장한다.

9. GNSS 측량 중의 상황(천후, 상공의 시통, 주위상황 및 기타 필요하다고 인정하는 것) 등을  GNSS 관측기록부에 기록한다.

② 단기조석은 다음과 같은 관측기준에 근거하여 실시한다.

1. 관측 장비는 저조시 노출되지 않는 곳에 설치한다.

2. 조석현상을 충분히 파악할 수 있는 적정한 곳에 설치한다.

3. 위치이동 등의 주변영향을 최소화 할 수 있도록 설치한다.

4. 설치 완료 후 검조설치기록부를 작성한다.

제16조(수직기준의 연결) 조석관측 위치에서 수로기준점까지의 높이 연결은 직접수준측량으로 측정한다.

제17조(재측 등) GNSS 측량 결과가 정해진 측량기준을 충족시키지 못한 경우는 재측을 실시한다.

제18조(기선해석) ① GNSS 측량의 계산에 있어서는 두 관측 점간의 기선벡터 성분을 정해진 계산식에 의하여 산출한다(이하 “기선해석”이라 한다). 계산의 단위 및 자리 수는 다음 표와 같다.

② GNSS 관측 기선해석은 다음 각 호와 같은 방법으로 실시한다.

1. GNSS 위성의 궤도요소는 정밀력에 의한다.

2. 현장점검계산을 위한 기선해석은 학술적 검증이 완료된 프로그램 사용을 원칙으로 하며 GNSS 수신기 제조사에서 개발·배포한 상용 GNSS 관측데이터 처리 프로그램도 사용 가능하다.

3. 관측점간 기선벡터는 관측망도의 기선해석에 따라 계산하며, 고정점의 선정 및 기선해석 순서는 임의로 결정 가능하다.

4. 기선해석은 2주파로 실시하고 최저고도각은 15°이다.

5. 기상보정은 기선해석 소프트웨어가 채용하고 있는 대기표준을 적용한다.

6. 사이클 슬립의 편집은 기선해석 소프트웨어를 이용하여 자동 편집한다.

7. 기선해석 후 통계적인 지표(표준편차 등)에 따라 내부적인 정확도를 검증한다.

제19조(점검계산 및 재측) 통합기준점 관측 후 관측현장에서 즉시 다음과 같이 점검계산을 실시하며, 허용오차범위를 초과하는 경우 재관측을 하여야 한다.  ① 통합기준점 GNSS 측량에 대한 현장점검 계산은 다음과 같이 실시한다.

1. 기선해석은 각각 단위다각형 두 점간 1세션 연속관측시간의 2분의1시간 데이터를 사용하여 실시하고, 두 개의 좌표차 허용오차 범위는 다음 표를 기준으로 한다.

② GNSS 관측 현장점검계산은 GNSS 관측데이터를 사용한 기선해석에 따라 관측점간의 3차원적 상대위치관계 및 이에 관련하는 제반요소를 산출하고, 그 결과를 다음과 같이 표기한다.

제20조(평균계산 등) ① 점검계산 등 종료 후에는 평균계산에 의한 우리나라 측지계에 의한 경도, 위도, 표고를 결정하여야 한다.

② 망평균 계산은 검증된 프로그램을 사용한다.

③ 망평균 계산은 전체측량구역에 대한 고정점 통합 망평균 계산을 실시하여 최적 망평균 계산 결과에 따라 측량구역별로 적용할 망평균 계산 고정점의 수치를 결정한다.

④ 측량구역별로 지정된 고정점의 실용성과를 사용한다.

제21조(정리) ① 측량성과 및 측량기록은 관측 자료파일, 측량기록부, 기선해석결과, 각종 계산부, 성과표, 점의 조서, 폐합차계산부 및 기준점 망도 등으로 구분하여 정리한다.

② 점의 조서는 비고란에「GNSS에 의한 기준점측량」이라고 기입한다.

③ 점의 조서란의 난외에는 변경 연월일을 기입한다.

④ 조석관측의 경우는 조석조화상수 및 비조화상수, 연보정계산, 조위면도 및 기본수준점성과로 구분하여 정리한다.

⑤ 기본수준면 성과표는 기본수준점표를 설치하였을 경우 또는 기설 기본수준점표의 표고를 개정한 경우에 작성하여야 한다.

⑥ 주요항로표지, 현저한 물표, 주요한 보조점 등 장래 이용할 수 있는 것에 대해서는 경위도 좌표치를 산출하여야 한다.

제3장 수심측량

제22조(수심측량의 정의) 이 장에서 사용하는 수심측량의 정의는 다음 각 호와 같다.

1. “단빔음향측심”이란 단일빔 송수신 원리를 적용한 음향측심기를 이용하여 수심을 측정하는 작업을 말한다.

2. “다중빔음향측심”이란 다중빔 송수신 원리를 적용한 음향측심기를 이용하여 수심을 측정하는 작업을 말한다.

3. “기타 수심측량” 이란 위 측심 방법 이외의 측심연 등을 이용한 수심측량을 말한다.

제23조(계획준비) 작업 착수 전에 다음과 같이 작업계획을 작성하고 각종 작업준비를 하여야 한다.

1. 작업계획은 수심, 지형형태, 사용 장비 등을 고려하여 측선계획을 수립하며 다중빔음향측심기를 사용할 경우 해저면의 상태 및 구역의 형태에 따라 측심 및 검측 간격을 조정할 수 있다.

2. 측선계획은 다음 각 호와 같이 계획을 수립하고, 필요한 경우 보정측량을 하여야 한다.

가. 단빔음향측심기를 사용하는 경우

나. 다중빔음향측심기를 사용하는 경우 항만, 항로 및 박지 등의 수역, 항해위험물이나 이상체 등이 있는 경우 미측심폭이 없도록 조사한다. 그 외의 수역에서는 해저의 상태와 경사도를 고려하여 미측심폭의 최대 50% 이내까지 측심선 간격을 조정할 수 있다.

다. 모래톱(Sand wave)의 분포범위를 조사할 경우 측심선간격은 수심의 분포형태에 따라 적절히 조정할 수 있다.

제24조(선박이 접근하기 힘든 구역의 측량방법) ① 장애물이 존재하거나 계류선박이 밀집되어 있는 해역에서 측량선이 항주할 수 없거나 정치어장, 양식장 등에 의해 측량이 어려울 경우 측심연 등 기타 장비를 사용하여 측량할 수 있다.

② 측심점의 간격은 15 m 이내로 설정하되 현장여건에 따라 간격을 조절할 수 있으며, 사용하는 측심연, 측심줄의 제원은 다음 각 호와 같다.

1. 측심줄은 신축성이 적고 견고한 재질이어야 하며, 수심 0.1 m 단위까지 측정할 수 있도록 표시하여야 한다.

2. 측심줄에 장치하는 측심연의 무게는 해상 및 기상상태에 따라 적절히 조정하여 사용할 수 있다.

제25조(장비성능기준) ① 수로측량에 사용하는 음향측심기는 다음과 같은 성능을 갖추어야 한다.

가. 단빔음향측심기

나. 다중빔음향측심기

② 유효측심폭을 확대하기 위해 단빔음향측심기를 사용할 수 있으며, 사측심용 송수파기의 지향각은 가급적 선체 직하부를 향하도록 한다. 다만, 이 때 해저의 상태와 수심에 따라 조절할 수 있다.

제26조(장비점검 및 시험탐사) ① 수심측량을 실시하기 전에 장비의 점검 및 보정(Calibration 또는 Bar-check 등)을 실시하여야 한다.

② 다중빔의 경우 다음 각 호의 사항에 대한 장비점검 및 보정을 실시한다.

1. 다중빔 시스템의 구성 및 성능은 다음 표 이상이어야 한다.

2. 모션센서 및 자이로(선체방위) 센서의 정상 작동여부를 확인하여야 한다.

3. 다중빔 구성기기의 상대위치(수평위치, 수직위치)는 1 cm 정도까지 측정하여 기록을 유지하여야 한다.

4. 해황, 저질, 수심, 속력 등에 따라 변화하는 유효측량(swath)폭을 확인하여야 한다.

③ 점검 및 보정은 가급적 조류의 흐름이 최소화되는 양호한 해상상태에서 다음과 같이 실시하여야 한다.

1. 다중빔음향측심기의 경우 4가지 항목(Time latency, Pitch, Heading, Roll)에 대해 정확한 보정 값을 산출하여 적용한다.

2. 보정 값을 산출하기 위해 동일 지점에서 3회 이상 실시하여야 한다.

3. 측량시작 전, 모션센서나 송수파기의 이동, 재설치 등이 발생할 경우 매번 검보정을 실시하여야 한다.

④ 보정 값 산출은 다음과 같이 실시하여야 한다.

1. 음속관측을 시행하고 적용한 후 검보정을 실시하여야 한다.

2. Time latency : 경사가 심하거나 목표물이 있는 지형에서 동일 측심선에 대해 동일 방향으로 속도는 2배(한 측심선이 4kt이면 다른 측심선은 8kt)로 항해한 후 측심 방향과 동일 방향으로 보정 라인을 그은 후 보정을 실시한다.

3. Pitch : 굴곡지형, 경사가 심하거나 인공구조물 등이 있는 지형에서 그 위로 측심선을 그은 후 동일 측심선을 동일 속도로 왕복 측량하고 측심 방향과 동일 방향으로 라인을 그은 후 보정을 실시하며, 상호 측심 값에서 보정을 실시한다.

4. Yaw(Heading) : 목표물이 있는 지형에서 목표물을 가운데 두고 동일방향, 동일속도의 다른 측심선을 편도 측량하고, 측심 방향과 평행한 보정 라인을 그은 후 보정을 실시한다. 단, 송수파기를 경사지게 설치한 경우 목표물을 중심으로 반대방향, 동일속도로 다른 측심선을 왕복 측량하고 보정한다.

5. Roll : 평탄한 해저에서 동일방향, 동일속도로 왕복 측량하고, 상호 측량 값에서 보정을 실시한다.

6. 2~5 순서로 Time delay 0.1초, Pitch 바이어스 0.5°, Yaw 바이어스 0.5°,  Roll 바이어스 0.1° 이내에 보정값이 도달할 때까지 반복 실시한다.

⑤ 음속 및 흘수 값 측정은 다음과 같이 실시한다.

1. 음속측정은 측량 전·후에 실시하여야 하며, 음속측정기 등에 의해 1회 이상, 1 m 간격으로 측정을 수행하며, 측량시간이 길어지거나 음속자료의 상태가 나빠질 경우 추가 측정을 수행하여야 한다.

2. 흘수는 출항과 입항 시 측정하여야 한다.

⑥ 단빔수심측량 시 Bar-check에 사용하는 측심줄의 이상 유무를 점검하고 다음 각 호에 따라 심도 마크를 점검하여야 한다.

1. 바의 반사면을 기준으로 심도 32 m까지는 2 m 간격, 32 m 이상은 5 m 간격으로 기록한다.

2. 바의 반사면에서 각 심도 마크까지 오차는 심도 32 m까지 2.5 cm, 32 m 이상은 5 cm 이내이어야 한다.

⑦ Bar-check는 다음 각 호와 같이 실시하여야 한다.

1. 매일 측심 작업 전·후에 당일 측량해역 또는 그 부근의 깊은 수심에서 실시하되, 해상 여건에 따라 조정하여 실시할 수 있다.

2. 단빔음향측심기를 이용한 수심측량 시 음속측정기를 사용하여 음속보정을 실시 할 수 있다. 단, 이 경우 측량 전에 Bar-check와 비교 한 후 측량을 실시하고, 제5항에 따라 음속을 측정하고 자료처리 시 적용하여야 한다.

3. 다중빔음향측심기의 경우는 Bar-check 측정은 송수파기를 변경할 때마다 실시한다.

제27조(해상위치측량 사용기기 및 성능) ① 해상위치측량에 사용하는 기기는 광·전파측위기 및 위성측위기(DGPS)등을 사용하여야 한다.

② 사용하는 광·전파측위기 또는 위성측위기의 거리오차는 ±2.0 m 미만이어야 한다.

제28조(해상위치측량 및 방법) ① 해상위치측량은 광·전파 및 위성측위 방법으로 시행한다.

② 위성측위에 의한 경우에는 실시간으로 육상기준국에서 송신하는 위성오차를 수신하여 보정하거나 후처리방식으로 오차를 보정할 수 있다.

③ 측점의 위치 정확도를 확인하기 위하여 물표나 기준점에서 정확도 검증을 실시할 수 있다.

④ 후처리시스템을 이용할 경우에는 인근 고정국 자료를 이용하여 처리한다.

⑤ 해상위치측정은 다음 각 호와 같이 실시한다.

1. GNSS 위성수신은 최소 4개 이상의 위성값을 동시에 수신해야 하며 정확도 저하율(GDOP, PDOP, HDOP, VDOP, TDOP)이 적정 값을 벗어나지 않아야 한다.

2. 위성신호는 초당 1회 이상 수신하여야 한다.

⑥ 측정한 위치의 기입오차는 도상 1.0 mm 이내로 한다.

제29조(수심측량 작업 시 확인사항) 측량을 실행할 때에는 다음 각 호 사항을 입력·확인한다.

1. 측량실행 전에 날짜, 시간 등을 입력한다.

2. 연결 장비 및 입·출력자료 정상 작동 여부를 점검한다.

3. 측심계획선, 해도 등 기초수집자료 입력(항해장애물, 항로표지 등 참조사항), 측지학적 요소 등을 확인한다.

4. 자료저장 경로를 설정한다.

5. 취득자료(Raw Data)는 연속적으로 수신하여야 하며 위치자료는 초당 1개 이상 수신하도록 설정한다.

6. 수심기록지는 3 cm/min 이상 송출되도록 설정한다.

7. 당일 작업전 다중빔 운용 시스템에 보정(Calibration)값 적용을 확인하고 수심측량 자료를 취득한다.

8. 기타 작업 확인 사항에 대하여서는 현장여건에 따라 설정한다.

제30조(수심측량 방법) ① 수심측량은 해상상태가 가급적 정온할 때에 실시하여야 하고, 특히 준설구역 및 암초구역에서는 가급적 파랑이 있는 경우를 피해야 한다.

② 측량선 속도와 음향측심 기록은 측량 중 일정하게 유지할 수 있도록 유의하여야 한다.

③ 단빔음향측심에 의한 수심은 직하 수심기록 채택을 원칙으로 한다.

④ 음향측심기록지에는 측량일자, 측점번호, 음속, 흘수 등 측정 값 및 기타 참고사항 등을 기재한다.

⑤ 계획된 측량구역 이외에서 천소 또는 상이한 기록이 나타날 경우 확인을 위한 측량을 실시하여야 한다. 단, 해도 또는 구 측량원도에 기재되어 있을 경우에는 예외로 한다.

⑥ 안벽시설 전면의 측방측량은 안벽 등에 설치된 방현물(방防物, Fender) 가장 가까운 곳에서부터 먼 바다쪽으로 실시하여야 한다.

제31조(천소지역에 대한 측심작업 방법) ① 측량구역 내 해도 등 기초수집자료에 기재되어 있는 암초, 침선, 퇴 등의 항해위험물에 대해서는 최천소수심을 확인할 수 있도록 측량을 실시하고, 최천소수심의 미확인 및 부존재, 현저히 수심이 다른 경우 이를 확인할 수 있도록 충분한 조사를 실시하여야 한다.

② 측심연에 의한 측심은 0.1 m 까지 독취하되 저질의 판별을 병행하여 실시하여야 한다. 또한 정확한 수심측량 및 조석보정을 위하여 측심줄의 신축을 확인하고 야장에 기입하여야 한다.

③ 새로운 항해위험물이 발견될 경우 최천소 위치, 수심 및 저질 등을 확인하여야 한다.

④ 측량구역에 인접하여 있는 부표, 어망 등은 그 위치 및 형상을 측정하여야 한다.

⑤ 선박을 이용하여 저조선, 간출암 등의 측량을 실시할 경우에는 가능한 만조 시를 택하여 그 형상을 확인하고, 그 외의 경우는 가능한 저조시를 택하여 그 형상을 확인한다.

⑥ 간출암 중에서 현저한 것은 그 위치, 형상 및 높이를 측정하여야 한다.

⑦ 측량의 정확도를 확인하기 위해 각 측심선과 직각 교차하는 검측심선을 설정하고 검측을 실시하여야 한다.

제32조(이상기록에 대한 조치) ① 측량 기록 중 판별이 곤란하거나 이상 기록에 대해서는 재측을 실시하여야 한다. 다만, 다음 각 호에 해당하는 경우에는 그 수심을 채용할 수 있다.

1. 주변수심과의 차이가 0.5 m 이하인 경우

2. 준설구역 내에서 최천소가 계획수심보다 깊은 경우

3. 국부적으로 한 장소에 존재하고 그 수심이 주위 해저보다 깊을 경우

② 제1항에 따라 재측할 경우 최천소의 위치 및 수심을 측정하고, 저질 판별을 실시하여야 한다.

③ 제2항에 따라 재측 후에도 판별이 어려운 이상 기록은 이상체로 야장 등에 상세하게 기술하여야 한다.

제33조(단빔음향측심기 자료처리) 단빔음향측심기 자료처리는 다음 각 호에 의하여 실시하여야 한다.  ① 자료처리는 다음과 같이 실시한다.

1. Bar-check는 제30조제6항 및 제7항에 따른다.

2. 조석자료를 정확히 입력하였는지 확인한다.

3. 측량자료(수심, 위치)는 음향측심기록지와 대조하면서 잡음 및 오차를 제거한다.

4. 주측심과 검측심의 수심 허용오차는 제40조에 따른다.

5. 제출하는 자료는 원시자료에서부터 최종자료에 이르기까지 확인 및 검증할 수 있어야 한다.

② 수심측량 자동화프로그램 상 자료처리는 다음과 같이 한다.

1. 취득한 전산자료를 기록지상의 수심과 비교·검증한다.

2. 프로그램 상에서 과다오차를 정확히 제거했는지 확인한다.

3. 프로그램 상에서 항적을 왜곡했는지 확인한다.

4. 프로그램 상에서 취득한 수심을 적절한 간격으로 배열했는지 확인한다.

제34조(다중빔음향측심기 자료처리) 다중빔음향측심기 자료는 다음과 같이 처리한다.

1. 항적자료 보정, 장비 검·보정의 적정성, 흘수와 음속도 보정 여부를 확인한다.

2. 모션센서 값의 이상 유무를 확인한다.

3. 조석 자료를 정확히 입력하였는지 확인한다.

4. 제27조의 기준을 준수하여 측량하였는지 유효측량폭을 검토한다.

5. 수심의 허용오차는 제40조에 따른다.

6. 제출하는 자료는 원시자료에서 최종자료까지 확인 및 검증할 수 있어야 한다.

제35조(수심의 보정) ① 취득된 데이터에는 기계오차, 흘수, 음속 변화, 조석 등을 보정하여야 한다. 다만, 수심 200 m 이상의 심해역에서는 조석보정을 하지 않아도 무방하나 음속 보정은 실시하여야 한다.

② 조석보정의 경우에는 측량해역에서 조석관측을 실시함을 원칙으로 하나 조위관측소가 있을 경우에는 이를 이용하여야 하며, 표준조석도에 의한 조위를 산출 할 수 있는 경우에는 표준조석시스템에서 제공하는 조위를 적용하며 기본수준면은 제80조제3항에서 산출한 평균해면을 기초로 구하며 구성과와의 차가 10 cm 이내일 경우에는 구성과를 사용함을 원칙으로 한다

③ 법 제31조제2항에 의한 측량을 실시할 때 측량해역에 조위관측소가 없는 경우 조석관측, 표척관측 등을 실시하거나 측량지와의 조석보정량의 차가 0.1 m 이내인 곳의 조위관측소 성과를 사용할 수 있으며, 기본수준점표가 있는 경우에는 표척관측을 실시하여 조석보정을 할 수 있다.

③ 조석자료는 통상 10분 단위로 입력하며 원시자료(Raw Data)는 소수 둘째자리까지, 최종 출력자료는 소수 첫째자리 이하를 절사하여 File을 생성한다.

④ 단빔음향측심기의 음속 보정은 다음 각 호와 같다.

1. Bar-check에 의해 취득된 음속을 사용한다. 다만, 측량해역의 상태에 따라 음속측정기에 의해 취득한 음속보정 값을 적용할 수 있다.

2. 음속측정기에 의하여 음속을 취득한 경우 수심자료 처리 시 음속보정 값을 적용하여 처리한다. 다만, 이외의 방법을 적용할 경우 수중음속도 계산식을 이용하여 개정값을 산출할 수  있다.

⑤ 다중빔음향측심기의 음속 보정은 음속측정기에 의하여 취득한 음속보정 값을 적용하여 처리한다. 다만, 이외의 방법을 적용할 경우 수중음속도 계산식을 이용하여 개정값을 산출할 수 있다.

⑥ 단빔 및 다중빔음향측심기의 흘수 보정은 제30조제5항에 따라 실시할 경우 흘수측정값을 적용하여 수심을 보정한다.

제36조(수심측량의 등급) 수심측량의 등급은 국제수로기구(IHO) 수로측량기준 (S-44)에서 정하는 등급으로 나누며, 등급의 분류기준은 [별표 1]과 같다.

제37조(결과물 산출시 고려사항) ① 음향측심에 의한 수심 산출하는 방법은 다음 각 호와 같다.

1. 수심 31 m 미만은 0.1 m 단위까지, 31 m 이상은 1 m 단위로 산출하고 단수는 절사한다.

2. 최천소수심을 우선하고, 자연해저의 경우에는 해저지형이 표현될 수 있도록 독취 한다.

3. 사니질의 자연해저의 경우 파랑 등의 영향으로 음향측심기록이 불규칙한 해역은 철( 凸 )부와 요( 凹 )부와의 수심차가 1 m 이내이면  철(凸) 의 수심 1/3을 절사하여 해저의 수심으로 할 수 있다.

4. 독취간격은 측심도상 10 mm를 표준으로 하되 준설구역의 경계선 및 천소의 부근에 대하여는 그 범위를 파악할 수 있는 간격으로, 계획수심 이상으로 준설된 구역에 대해서는 10～20 mm 간격으로 각각 산출하되, 수심 및 축척에 따라 적절히 조절할 수 있다.

② 측심연에 의한 수심은 필요한 보정을 실시한 후 단수를 절사하여 0.1 m 단위까지 산출하여야 한다. 단, 간출인 경우는 단수를 절상하여야 한다.

제38조(측량야장 기재사항 및 파일구성) ① 측량야장에는 월, 일, 시, 측량구역, 수심측량값 및 항법파일명, 기타 관측자료(위치, 수심 등) 등을 기재하여야 한다.

② File의 구성은 Raw, Edit, Sort, Tide 등과 같이 생성하여 최종 검증시 쉽게 확인할 수 있도록 한다.

제39조(성과물 등에 대한 정리) ① 해도 또는 구 측량원도에 기재되어 있는 천소, 장애물 등의 존재여부를 확인한 경우에는 그 조사 자료를 취합하여 정리하여야 한다.

② 측량 및 자료처리 완료 후 최종도면은 측량원도로 제출하며 특기할만한 침선, 천소 등에 대하여는 2차원(Two-Dimensions) 및 3차원(Three-Dimensions) 형태로 출력하여 결과보고서에 수록한다.

③ 성과물은 원시자료, 처리자료, 가공자료 순의 단계별 검토가 가능하도록 제출한다.

제4장 해저지층탐사

제40조(해저지층탐사의 정의) 이 장에서 사용하는 해저지층탐사의 정의는 다음 각 호와 같다.

1 “해저지층탐사”라 함은 해상용 지층탐사기를 이용하여 해저면 하부의 지층 등에 대한 정보를 획득하고 음향상 및 지층 분포를 조사하는 작업을 말한다.

2. “천부지층탐사”라 함은 해저지층탐사 중 고주파수대역(1㎑ 이상)의 음원을 사용한 조사 작업을 말한다.

3. “심부지층탐사”라 함은 해저지층탐사 중 저주파수대역(1㎑ 미만)의 음원을 사용한 조사 작업을 말한다.

4. “음향상분포도”라 함은 ‘우리나라 관할해역 천부지층 음향상 분류 기준표‘를 기준으로 해저면과 지층 내 반사면의 모양, 연속성 및 투명성 등이 공통된 특성을 보이는 지역을 구분하여 도면으로 표현한 결과물을 말한다.

5 “지층분포도(등층후도)”라 함은 특정 지층에 대해서 같은 두께를 가지는 지점을 연결한 등층후선을 이용하여 지층 두께 변화를 표시한 결과물을 말한다.

제41조(탐사계획) 작업 착수 전에 다음과 같이 탐사계획을 작성하고, 각종 작업준비를 하여야 한다.

1. 조사목적에 맞는 음원 및 수진기를 선정해야 한다.

2. 탐사측선은 가능한 해저 지하구조의 직각방향으로 설정한다.

제42조(시험탐사 및 매개변수 산정) 탐사지역의 주요 해저지질 및 수심을 반영할 수 있는 지역을 선정하여 다음 각 호의 매개변수 산정을 위해 선택된 지층탐사장비에 맞는 시험탐사를 실시한다.

1. 적정 주파수 대역

2. 음원 및 수진기의 예인 길이

3. 음원의 발파간격

4. 기록 시간 및 간격

제43조(탐사방법) ① 지층탐사장비는 조사목적 및 현지여건에 따라 고정식 또는 예인식으로 실시할 수 있다.

② 탐사계획도 및 시험탐사를 기초로 하되, 지형 및 지층분포에 대한 반사면이 충분히 묘사될 수 있도록 경우에 따라 달리 적용할 수 있다.

③ 해저지층 탐사자료는 가능한 SEG-Y 형식으로 전산 저장매체에 저장하고, [별표 2]의 탐사야장을 작성해야 한다.

④ 저질채취는 그랩(Grab), 드래지(Dredge), 코어(Core) 등을 채취지역의 환경적 여건에 맞게 사용하고, 코어 및 저질채취점 선정은 해저지형 및 지층탐사 기록지를 참고하여 결정하고 채취한 퇴적물은 육안판별, 입도분석 및 물성분석 등 조사목적에 부합하는 분석을 실시한다.

⑤ 저질시료를 채취할 때는 정확한 수심과 해상위치를 측정하여야 하며 코어로 저질을 채취할 경우에는 시료분석에 용이한 재질의 파이프를 사용하며, 가능한 냉장보관을 원칙으로 한다.

⑥ 미조사 해역의 저질의 채취 및 판별은 측량 원도상 다음 표의 간격을 표준으로 한다. 다만, 채취간격은 원도 축척, 수심 및 해저의 상태, 기조사 자료의 존재 여부 및 조사목적에 따라 조정할 수 있다.

⑦ 채취한 저질시료는 채취일자, 육안 식별 저질명, 위치, 수심, 채취 길이, 채취방법 등을 기록한 관리대장을 작성하고, 비닐봉지에 1차 포장 후 플라스틱 용기에 담아 시료명을 기입한다.

제44조(자료처리) ① 탐사자료의 전산처리 시에는 지질학적 해석이 용이한 지층탐사 단면을 만들기 위해 다음의 처리과정 중 필요한 과정을 거친다. 자료 처리 후 표준 SEG-Y로 저장하고 파일명 또는 저장 폴더에 <처리 후> 자료를 표시하고 처리과정에 대한 메타데이터를 작성하여야 한다.

1. 위치정보 보정

2. 이득회수(Gain recovery)

3. 필터 및 편집(filtering

4. 정보정 및 동보정

5. 뮤팅(Muting)

6. 디콘보루션(Deconvolution)

7. 중합

8. 구조보정

9. 심도전환

② 해저지층탐사기록은 분석한 저질시료와 비교 검토하여 지층분포 또는 표층의 저질분포를 추정한다.

제45조(자료의 해석) ① 천부지층 탐사자료는 처리결과자료를 바탕으로 [별표 7]의 ‘천부지층 음향상 분류 기준표’를 기준으로 지층의 음향상분포를 해석한다.

② 심부지층 탐사자료는 지층 반사면의 강도, 연속성 그리고 음향특성 등을 고려하여 각 지층별 두께 및 분포특성 그리고 퇴적환경을 해석한다.

③ 조개껍질, 수초 등의 채취결과는 야장에 기입하여 측량원도에 반영한다.

④ 저질조사의 결과자료는 다음 분류기준표와 저질도식을 준수하여 해석하고 도면에 표기한다.

1. 저질의 분류기준표

가. 표층퇴적물 유형분류 삼각다이어그램(Folk & Ward, 1957)

나. 삼각다이어그램 저질 입경분류표

2. 저질도식

가. Gravel이 포함된 경우

나. Gravel이 없는 경우

다. 그 외의 경우

(Tanner, 1969)

※ 혼합저질의 경우 함량의 정도에 따라 도식적용 시 우선 표기한다.

라. 저질의 형상/형태 설명기호

※ 저질의 형상/형태에 따라 저질표기 앞에 표현(선택사항)

제46조(해저지층 성과물 작성) ① 천부지층 자료는 해저표면과 지층 내 반사면의 모양, 연속성 및 투명성 등 공통된 특성을 보이는 지역을 분할하고 해저지형을 근거로 상호연결하여 음향상분포도를 작성한다.

② 심부지층 자료는 반사면의 강도, 연속성 및 음향특성에 대하여 공통된 특성을 보이는 지층을 분할하고 각 지층의 등층후도(等層厚)를 작성한다.

③ 도면작성은 제12장 측량원도 제작의 기준 및 규격에 준하여 작성한다.

④ 등층후도에 기재하는 등층후선 간격은 원칙적으로 아래 표를 기준으로 하여 작성한다. 다만, 사용목적에 따라 간격을 적절히 조정할 수 있다.

⑤ 원시자료, 처리자료, 가공자료는 항목별로 분류하여 저장매체에 정리한다.

제5장 해저면영상조사

제47조(해저면영상조사의 정의) 이 장에서 사용하는 해저면영상조사의 정의는 다음 각 호와 같다.

1. “해저면영상조사”라 함은 측면주사음향탐지기(Side Scan Sonar)를 이용하여 해저면 또는 특정물체의 영상정보를 획득하는 조사 작업을 말한다.

2. “해저면영상도”라 함은 해저면영상조사 결과로 확인된 해저면의 영상정보를 자료 처리하여 도면으로 표현한 결과물을 말한다.

제48조(계획준비 및 측선설정) 작업 착수 전에 다음과 같이 조사계획을 작성하고, 각종 작업준비를 하여야 한다.

1. 조사계획도는 해저지질 및 수심 분포를 고려하여 작성한다.

2. 측선은 해도의 수심 분포와 장비의 성능을 고려하여 설정한다.

제49조(조사방법 등) ① 해저면영상조사기는 목적 및 현지여건에 따라 고정식 또는 예인식으로 설치 및 운용할 수 있다.

② 시험조사는 조사지역의 주요 해저장애물 및 수심을 반영할 수 있는 지역을 선정하여 수행한다.

③ 시험조사 자료를 기초로 하여 암초, 어초, 침선 등의 해저장애물이 충분히 나타날 수 있도록 조사선의 속도, 예인체(Towfish)의 수중고도, 적정 증폭비(Gain) 및 시간가변증폭비(TVG), 장비운용 및 탐색범위를 설정하여야 하며, 자료의 질과 해석을 용이하게 할 수 있도록 경우에 따라 달리 적용할 수 있다

④ 기록야장에는 년, 월, 일, 시각, 예인길이 등 기타 필요한 사항을 [별표 8] “해저면 영상조사 기록야장”의 양식에 따라 기재하여야 한다.

제50조(자료처리) 조사 자료의 전산처리 시에는 해저면 영상이 충분히 표현될 수 있는 해저면영상도를 만들기 위해 필요에 따라 다음의 처리과정을 거친다.

1. 이득회수

2. 경사거리보정

3. GNSS 보정

4. 속도 보정

5. 영상처리 보정

6. 모자이크 매핑

제51조(해저면영상도 작성 및 자료정리) ① 조사 자료는 해저 표면과 장애물 및 저질의 특성이 잘 표현될 수 있도록 하며, 해저지형의 음향측심성과물과 비교·검토하여 해저면영상도를 작성한다.

② 원시자료, 처리자료, 가공자료는 항목별로 분류하여 저장매체에 정리한다.

③ 도면작성은 제12장 측량원도 제작의 기준 및 규격에 준하여 작성한다.

제6장 지자기측량

제52조(지자기측량의 정의) 이 장에서 사용하는 지자기측량의 정의는 다음 각 호와 같다.

1. “해상지자기관측”이란 육상 또는 해상에서의 지자기 전자력을 파악하기 위하여 관측점에서의 지구자기를 관측하는 작업을 말한다.

2. “육상지자기측량”이란 육상에서 해상지자기 자료의 일변화 등의 보정을 위해 육상 관측점에서의 지구자기를 측량하는 작업을 말한다.

3. “지자기전자력도”란 지자기측량 결과로 확인된 지자기의 크기를 도면으로 표현한 결과물을 말한다.

4. “지자기이상도”란 보정과정을 거친 지자기전자력값에서 지구표준자기장(IGRF)를 소거한 값인 지자기 전자력 이상의 분포를 도면으로 표현한 결과물을 말한다.

제53조(지자기 측량계획) 장비의 선택, 자료 기록간격, 측선방향, 측선간격은 조사목적과 현장실정에 따라 결정한다.

제54조(해상지자기 측량방법) ① 해상지자기측량은 선체에 의한 영향을 최소화하기 위하여 관측센서가 연결된 예인케이블의 길이는 조사선의 약 3∼6배 정도 후미에 위치시킨 후 측량을 하며, 일정한 이격간격을 유지하여야 한다.

② 해상지자기측량은 지자기전자력 측정을 실시하여야 하며, 전자력은 0.1 nT(나노테슬라) 단위까지 읽어야 한다.

제55조(육상지자기 측량방법) ① 육상지자기측량은 해상지자기 측량값의 일변화에 대한 오차를 제거하기 위하여 육상고정점으로부터 지자기를 측량하여 지자기전자력을 측정하거나 육상 상시관측소자료를 활용할 수 있다.

② 지자기의 관측점은 지자기 혼란이 없는 안정한 곳에서 장시간에 걸쳐 측정을 계속할 수 있는 적지를 선정하여야 하고 이를 확인하기 위하여 관측점에 대한 전자력을 측정, 그 적정여부를 판단하여야 하며 측점부근의 관측점기록을 작성하여야 한다.

③ 일변화 보정을 위한 육상지자기관측은 해상지자기 관측 기간 동안 연속적으로 관측이 이루어져야 한다.

제56조(자료처리) 조사 자료의 전산처리 시에는 지자기원도를 만들기 위해 필요에 따라 다음의 보정을 수행하고 국제표준지구자장(IGRF)을 이용하여 지자기 전자력이상치를 구한다.

1. 일변화보정

2. 교차점 오차 보정

제57조(지자기 성과 작성) 해상지자기원도는 다음 각 호에 따라 작성한다.

1. 해상지자기원도로 수치도를 제작하고, 필요한 경우 지자기전자력도, 지자기이상도를 제작한다.

2. 도면작성은 제12장 측량원도 제작의 기준 및 규격에 준하여 작성한다.

3. 지자기전자력도 및 지자기이상도에 기재하는 등치선 간격은 원칙적으로 아래 표를 기준으로 하여 작성하며, 목적에 따라 간격을 적절히 조정할 수 있다.

제7장 해상중력관측

제58조(해상중력관측의 정의) 이 장에서 사용하는 해상중력관측의 정의는 다음 각 호와 같다.

1. “해상중력관측”이란 해상중력계를 사용하여 해상에서 지구중력을 측정하는 것을 말한다.

2. “중력이상도”란 중력이상 값을 도면으로 표현한 결과물을 말한다.

제59조(해상중력 관측계획) 장비의 선택, 자료 기록간격, 측선방향, 측선간격은 조사목적과 현장실정에 따라 결정한다.

제60조(해상중력 관측방법) ① 해상에서 0.1 mGal(밀리갈) 단위까지, 육상에서 0.01 mGal 단위까지 읽을 수 있는 중력계를 사용하여 중력측량을 실시한다.

② 육상 절대중력점으로부터 보조점을 설치할 때에는 1대회 이상 관측을 실시하고 24시간 이내에 망을 폐합하는 것을 원칙으로 한다.

③ 육상보조점을 설치할 때는 스케치 도면이나 사진을 첨부하고 위치 등을 포함한 관측점 기록을 작성하여야 한다.

④ 육상 보조점과 해상중력계의 높이 차이를 입출항시 1회 이상 측정하여야 한다.

⑤ 해상중력관측은 최소 관측시작 30분 전에 장비를 구동 안정화 시킨 후 관측을 실시한다.

제61조(자료처리) 조사자료의 전산처리 시에는 중력이상도를 작성하기 위해 필요에 따라 다음의 보정을 수행하고 표준중력식을 활용하여 프리에어(free-air)중력이상을 산출하여야 한다.

1. 드리프트보정

2. 조석보정

3. 에트뵈스 보정

4. 교차점 오차 보정

제62조(해상중력관측 도면작성) ① 해상중력관측의 원도로 중력이상도의 작성을 원칙으로 하며 필요에 따라 수치도를 작성하여야 한다.

② 중력이상도의 등치선 간격은 아래 표를 기준으로 작성하여야 한다. 다만, 사용목적에 따라 간격을 적절히 조정할 수 있다.

③ 도면 작성은 제12장 측량원도 제작의 기준 및 규격에 준하여 작성한다.

제8장 수준(고저)측량

제63조(수준측량의 정의) 이 장에서 사용하는 수준측량의 정의는 다음 각 호와 같다.

1. “수준측량(水準測量)"이란 조석관측을 실시하여 기본수준점을 새로 설치하거나 이미 설치되어 있는 기본수준점의 높이를 규정된 정확도로 결정하는 측량을 말한다.

2. "가항높이측정"이란 선박이 항해하는 항로상의 교량 및 가공선 하단부와 약최고고조면 높이를 결정하는 측량을 말한다.

제64조(기본수준점의 번호) ① 조석관측에 의하여 수행된 기본수준점표는 조사지역의 지명을 붙이는 것을 원칙으로 한다.

② 기본수준점표의 일련번호는 동에서 서, 북에서 남의 순서에 의하여 일련번호를 부여한다.(예：지명 No. 1 TBM)

제65조(작업준비) 작업착수에 앞서 준비할 사항은 다음과 같다.

1. 기초자료 수집 및 분석을 통한 점의조서 등의 제자료에 의하여 기본수준점표의 설치현황을 파악하고, 이상 유무를 조사한다.

2. 기본수준점표의 측량성과 및 측량기록 등을 확인한다.

3. 표석 또는 동판, 측량용 기계·기구 및 부품의 이상 여부를 점검한다.

4. 신설되는 기본수준점의 위치는 가능한 균등하게 분포하도록 선정한다.

5. 노출암 높이측량의 경우에는 기존성과에 대한 현황을 파악하여 체크리스트를 작성한다.

제66조(선점의 실시) 선점은 다음 각 호와 같이 실시하여야 한다.

1. 지반이 견고하고 지형의 변화 예상이 적고 현지 상황 등을 조사하여 이용에 편리한 가장 적합한 장소를 선정한다.

2. 선점된 기본수준점표 부지의 사용은 부지의 소유자나 관리자의 승낙을 얻어야 한다.

3. 기본수준점표의 보전을 위하여 선정지점은 되도록 해안선 인근의 견고한 암반이나 손괴가 쉽지 않도록 가능한 공공용지 등에 선정한다.

4. 습지, 지반 연약지 또는 성토지 등 침하가 일어날 우려가 있는 장소와 지하시설물이 있는 장소는 피한다.

제67조(기본수준점의 매설) 기본수준점의 매설을 실시할 경우에는 수로측량 업무규정 제11조 및 해양관측 업무규정 제38조에 따른다.

제68조(관측용 기기) ① 관측에 사용하는 기기(機器)는 시행규칙 제102조에 따른 측량기기별 성능기준에 명시한 성능 이상이어야 한다.

② 관측용 기기는 법 제92조제1항에 따른 측량기기 성능검사를 필한 장비이어야 한다.

③ 1급표척의 보정수는 표척검정에 의하여 구하여야 하며, 그 유효기간은 3년으로 한다.

④ 1등수준측량에 사용하는 표척은 표척보정수가 20℃에서 ±50/m이상인 것을 사용하여서는 아니된다. 또한, 1호 표척과 2호 표척의 정수교차가 30/m이상인 것을 조합하여 사용하여서는 아니된다.

제69조(관측준비 및 기기점검 시기) ① 레벨 및 표척은 관측에 앞서 반드시 다음 각 호의 점검 및 조정을 실시하여야 한다.

1. 레벨의 원형수준기 및 주 수준기축과 시준축과의 평행성 점검·조정

2. 자동레벨의 원형수준기 및 시준선과 보정기(Compensator)의 점검·조정

3. 표척 부속수준기의 점검·조정

② 레벨의 점검·조정을 한 때는 이를 관측기록부에 기입하여야 한다. 다만, 전자레벨의 경우는 전산자료로 저장·보관하여야 한다.

제70조(관측의 실시) 관측은 다음 각 호와 같이 실시하여야 한다.

1. 관측을 바르게 하였는지의 여부는 표고의 성과에 직접 영향을 미치므로 점검·조정된 기계, 기구를 사용하고 바른 작업방법에 의하여 관측을 실시함으로써 관측결과에 의문이나 하자가 없도록 하여야 한다.

2. 관측은 왕복관측으로 한다.

3. 관측기록부 기재는 별첨 서식에 의한다. 다만, 전자레벨로 관측한 경우 관측 중에 전산저장장치에 기록하여야 한다.

4. 레벨과 후시 및 전시 표척과의 거리는 되도록 같게 하고 레벨은 가능한 두 표척을 잇는 직선상에 세워야 한다.

5. 시준거리는 다음 표에 의한다.

6. 레벨과 표척은 견고한 지반에 세워야 한다.

7. 표석을 매설한 때에는 매설 후 약 24시간이 경과한 다음 관측을 실시하며, 동판인 경우에는 6시간이 경과한 후 측량하는 것을 원칙으로 한다.

8. 가항높이측정의 경우에는 약최고고조면과 교량 또는 가공선 하단부까지의 높이를 직접수준측량 또는 위성측량방법으로 시행한다. 단, 직접수준 또는 위성측량방법이 불가능한 지역의 경우에는 지도·감독자의 승인하에 해수면으로부터 직·간접 측량할 수 있다.

9. 기타사항은 해양관측 업무규정에 따른다.

제71조(관측의 제한 및 허용범위) ① 수준측량에 있어서의 관측 값의 교차 및 폐합차의 제한은 다음 표와 같다. 다만, 관측거리(편도) km 단위로 한다.

② 기지점을 결합한 경우 폐합차의 허용범위는 다음 표와 같다. 다만, 관측거리(편도) km 단위로 한다.

③ 물표에 대하여서는 10 m 미만의 대상 높이는 가능한 해면으로부터 직접 측량하고, 3회 이상 관측을 실시하여야 하며 관측치간 편차는 다음 표와 같다.

④ GNSS 측량기기를 사용하는 수준측량은 표고점 2점 이상과 수로기준점 2점 이상을 연결하여 동시에 GNSS 측량을 실시하여야 한다.

⑤ 원점의 높이는 다음 각 호에 표시하는 면까지의 높이로 표기한다.

1. 측점 : 수로기준점표, 표지등의 위쪽 면

2. 등대 : 등화의 중심

3. 위 이외의 물표 : 물표의 정상부

제72조(재측) 왕복관측값의 교차가 전조의 제한을 초과한 때에는 재측을 하여야 한다.

제73조(계산) ① 기본수준점의 표고는 관측값에 수준망평균계산을 시행하여 표고를 구하여야 한다.

② 관측값 및 계산결과는 관측성과표, 수준측량 계산부로 구분하여 정리하여야 한다.

제74조(정리) 관측성과 및 측량기록은 다음 각 호와 같이 정리하여야 한다.

1. 당해 관측한 모든 기본수준점에 대한 점의조서를 작성하여야 한다.

2. 계산부는 수준차계산부와 총괄계산부로 구분하여 작성하여야 한다.

제9장 항공레이저측량

제75조(항공레이저측량의 정의) 이 장에서 사용하는 항공레이저측량의 정의는 다음과 같다.

1. “항공레이저측량”이란  항공기에 레이저 거리측정기, GNSS 안테나와 수신기, INS(관성항법장치) 등으로 구성된 시스템 등을 탑재하여 레이저를 주사하고, 그 지점에 대한 3차원 위치좌표를 취득하는 측량방법을 말한다.

제76조(비행계획수립) 항공레이저측량 데이터의 품질은 비행계획 수립과정에서 결정되므로「항공레이저측량작업규정」제8조 및 제10조를 준용하되 해당 수로측량 목적 등을 고려하여 비행계획을 수립하여야 한다.

제77조(사용장비의 성능기준 등) 항공레이저측량시스템을 구성하는 장비의 성능기준은 다음 각 호와 같다.

1. GNSS 안테나 및 수신기

가. 항공기탑재용 GNSS 안테나는 항공기의 천정에 견고하게 고정할 것

나. GNSS 자료를 1초 이하의 간격으로 취득할 수 있는 것

다. 2주파로 반송파 위상을 관측할 수 있는 것

2. INS(관성항법시스템)

가. INS는 롤링, 핏칭, 헤딩의 3축 방향의 자세 및 가속도의 측정이 가능하고, GNSS/INS 자료의 통합처리를 통하여 산출된 자세 추정값의 표준편차가 다음의 성능 이상이어야 함

나. 레이저거리측정장치와 직접 고정하여 설치된 것

3. 레이저 거리측정기

가. 1개의 펄스에 대해서 4개 이상의 반사파를 측정할 수 있는 것

나. 스캔 기능을 가지고 있을 것

다. 인체에 대한 안전기준 인증을 받은 장치

제78조(시스템 검정) 항공레이저측량 시스템의 검정(Calibration)은 스캐너 센서를 항공기에 부착하는 과정에서 왜곡된 상태를 정량적으로 찾아내 취득한 자료를 보정하기 위한 것으로 미리 정확하게 측량하여 3차원 좌표를 알고 있는 검정장(Calibration site)을 실제 비행을 통해 라이다시스템으로 측정한 값과 비교하여 x축 회전량(Roll), y축 회전량(Pitch), Scale, Offset에 대한 보정계수를 찾아야 한다.

제79조(측량방법) ① 항공레이저측량은 라이다(LiDAR : Light Detection And Ranging) 시스템을 항공기에 장착하여 레이저 펄스를 지표면에 주사하고 반사된 레이저 펄스의 도달 시간을 측정함으로써 반사 지점의 3차원 위치 좌표를 얻는 측량기법을 말한다.

② 라이다 시스템은 항공레이저스캐너(Airborne Laser Scanner)와 GNSS, 그리고 관성항법장치(INS)로 구성하며, GNSS는 측량중인 항공기의 정확한 위치 정보를 확보하기 위한 시스템으로써 DGPS(Differential GPS) 방법을 적용하며, INS는 측량중인 항공기의 자세 정보를 얻기 위하여 사용한다.

제80조(자료의 수집 및 취득) ① 항공기의 위치자료는 키네마틱 GNSS 방식으로 L1밴드와 L2밴드의 반송파 위상자료를 기록해야 하며 이 자료는 항공기의 정밀항적 계산에 사용하여야 한다.

② 지표에서 반사되는 레이저 펄스의 신호 강도를 수집하여야 한다.

③ 지형표고의 참값을 얻기 위하여 한 점에서 반사되는 복수의 신호 중 마지막 신호가 기록되어야 한다.

④ GNSS 기준국 설치 및 운용은 다음 각 호의 사항이 고려되어야 한다.

1. 항공레이저측량 기간 중에는 지상에 1개 이상의 GNSS 기준국을 설치하여 운영하여야 한다.

2. GNSS 기준국은 데이터 취득이 양호한 곳에 선점하여야 하며, 상공에 장애물이 없는 시계를 확보할 수 있는 곳이어야 한다.

3. GNSS 기준국은 항공기 GNSS와의 기선거리가 30 km 이내인 지점에 설치하여야 한다.

4. GNSS 기준국에서의 관측 수신간격은 1초 이하(0.1～1.0초)로 하고, 항공기 GNSS와 동일한 수신간격을 최대한 유지하여야 한다.

5. GNSS 기준국을 운영할 때 수신하는 GNSS 위성의 수는 5개 이상, GNSS 위성의 PDOP(Positional Dilution of Precision)는 3.5이하, GNSS의 수신 앙각(angle of elevation)은 15도 이상을 유지하여야 한다.

6. GNSS 기준국의 좌표는 GNSS 상시관측소 자료를 사용하여 기준타원체 기반의 3차원좌표로 결정하고 [별표 9]에 따라 “점의 조서”를 작성하여야 한다. 다만, GNSS 기준국으로 GNSS 상시관측소를 사용하는 경우에는 점의조서 작성을 생략할 수 있다.

⑤ 자료취득에는 다음 각 호의 사항이 고려되어야 한다.

1. 일정고도에서 라이다 데이터를 취득 시에 항공기가 GNSS 신호를 안정적으로 수신할 수 있도록 코스와 코스간의 선회 시 비행기 경사각(banking)을 20도이내로 유지하여야 한다.

2. GNSS 위성은 최소 4개 이상, GNSS 위성의 PDOP는 3.5 이하를 유지해야 한다.

3. 비, 눈, 안개, 연무, 저층구름, 강한 바람 등의 기상조건에서는 관측자료가 불량하므로 측량을 하지 않아야 한다.

⑥ 제작하고자 하는 수치표고모델 격자규격에 따른 점밀도는 다음과 같으며 이 외의 규격은 발주처와 협의하여 정한다.

제81조(성과물 생성) 성과물 생성에는 다음 각 호의 사항이 고려되어야 한다.

1. 취득된 3차원 포인트 데이터는 축척별로 수치표면자료(DSD), 수치지면자료(DTD), 수치표고모델(DEM), 등을 제작하여야 하며, 필요에 따라 축척별 등고선도, 음영기복도, 원도제작용 데이터 등의 성과를 제작할 수 있다.

2. 성과물의 정확도를 위하여「항공레이저측량작업규정」을 준용하여 수로측량에 필요한 품질관리 검사결과를 작성한다.

제82조(해안선 추출) 해안선 추출은 「해안선 조사 및 자료처리 등에 관한 업무규정」에 따른다.

제10장 항로조사 및 지명조사

제83조(항로조사 및 지명조사의 정의) 이 장에서 사용하는 항로조사 및 지명조사 관련 용어의 정의는 다음 각 호와 같다.

1. “항로조사”란 선박의 안전항해를 위한 목표물·위험물·항만시설등에 관한 조사를 말한다.

2. “해양지명조사”란 자연적으로 형성된 해양·해협·만(灣)·포(浦) 및 수로 등의 이름과 초(礁)·퇴(堆)·해저협곡·해저분지·해저산·해저산맥·해령(海嶺)·해구(海溝) 등 해저지형의 이름을 조사하는 것을 말한다.

제84조(계획 및 준비) 항로조사 및 지명조사 실시 전에 작업계획수립 및 작업준비는 다음과 같이 실시하여야 한다.

1. 작업계획은 국립해양조사원의 해도, 국토지리정보원의 지형도 및 조사구역내의 지명 및 조사구역이 포함된 연안항로지 등을 고려하여 작성한다.

2. 작업계획은 최신정보를 수집하여 작성한다.

제85조(작업계획서) 작업계획서는 조사지역의 해저상태(노·간출암, 수로 등) 항만 분포 등을 고려하여 다음 각 호의 항목에 대하여 작성하여야 한다.

1. 항로기사는 조사구역내의 항만, 항만시설, 항해목표물, 가공선 등에 대한 조사 계획을 수립한다.

2. 지명조사의 대상은 곶, 섬, 암, 초, 퇴, 여울, 하천 및 기타 참고사항 등을 고려하여 계획을 수립한다.

제86조(지명조사 방법) ① 현지 지명조사 시 조사지역의 지방자치단체 행정관서 등에서 문헌조사를 실시하여 확인한다.

② 관할해역의 지명조사를 위하여 조사지역의 마을주민이나 어촌계 등 설문 및 탐문조사를 실시, 해양지명의 유래와 지명 등에 대하여 조사를 실시한다.

제87조(항로기사 조사방법) ① 항로기사 조사방법 시 조사지역의 관할기관 등의 협조를 통하여 문헌조사를 실시하여 확인하여야 하며, 각종 준공도면 및 설계도면 등을 입수하여 조사가 되어야 한다.

② 기존의 자료와 형태가 상이한 경우에는 실측 및 준공도면을 획득하여 정확한 자료를 제출한다.

제88조(지명확인조사표 작성) 측량구역의 지명은 공공기관 등에서 조사하여 [별표 10] “지명확인조사표”를 작성하여야 한다. 다만, 구명 또는 별명은 괄호 내에 표시한다.

제89조(항로기사 작성) ① 측량구역 및 부근에 대한 항로지의 기재사항 중 정정, 추가 또는 삭제하여야 할 사항이 있는 경우에는 항로지정정기사를 작성하여야 한다.

② 항로기사 정정사항은 항해목표물, 장애물, 항만시설 등을 항목별로 정리하여야 한다.

제11장 측량원도 작성

제90조(측량원도의 정의) 측량원도(이하 “원도”라 한다)란 수심, 안벽측심, 해도보정, 해안선 등 원도 작성에 필요한 일체의 자료를 일정한 도식에 따라 작성한 도면을 말한다.

제91조(측량원도 기준 및 규격) ① 도법은 세계측지계에 의한 UTM 도법으로 작성한다. 다만, 간행목적에 따라 필요한 경우 다른 도법을 사용할 수 있다.

② 원도용지의 두께는 0.075 mm 이상의 플라스틱 시트로 하며, 검수 및 성과심사 시에는 백상지로 작성할 수 있다.

③ 원도의 축척은 1/5,000 이상 대축척으로 하는 것을 원칙으로 한다. 단, 특수 목적의 경우 원도 작성의 축척은 달리할 수 있으며 도면의 규격은 다음 표를 표준으로 한다.

④ 전산자료 제작 시 모든 객체는 점(point)·선(line)으로 표현하며, point객체는 하나의 좌표로 입력하고 line객체는 연속된 선으로 입력하여 도식화(symbolizing)하여 출력한다.

제92조(측량원도 작성 시 고려사항) ① 수심의 표기는 국제수로기구(IHO)의 기준을 준용하고, 사용목적, 축척, 도면의 크기에 따라 적절히 조정하여 표기한다.

② 원도 출력 시 사용목적, 축척에 따라 수심의 중첩(Overlap)을 방지하기 위해 간격을 조정할 수 있다.

③ 원도 상 수심은 정체가 원칙이며, 구성과 채택시 사체로 표기할 수 있다. 다만, 항적도에서 항적선은 작업 일자에 따라 색을 달리하여 구분이 쉽도록 한다.

④ 음향측심기록에서 독취한 수심 및 측심연에 의한 측심의 수심 등은 충분히 검토, 교정하여 수심도에 다음 각 호와 같이 기입한다.

1. 조사한 저질, 항로표지, 해상의 구조물 기입

2. 저조선 및 등심선 기입

3. 원도의 원점, 격자점 등은 적색으로 기입

⑤ 측량 및 자료처리 완료 후 최종도면은 원도로 제출하며 특기할만한 침선, 천소 등에 대하여는 2차원(Two-Dimensions) 및 3차원(Three-Dimensions) 형태로 출력하여 결과보고서에 첨부한다.

⑥ 소축척 해도의 일부구역을 대상으로 보정측량을 시행하는 경우에는 당해 해도의 축척보다 대축척의 원도를 작성하여야 한다.

제93조(원도 작성 및 요령) ① 원도에 기재하는 기호 등은 [별표 11] 측량원도작성기준에 따른 원도도식을 적용하되, 원도도식에 없는 경우는 해도도식을 적용한다.

② 해안선의 경우 실측성과는 적색으로, 구 자료에 의한 안선은 흑색, 그 외 자료 채용부분은 청색으로 표기한다.

③ 원도는 다음 각 호의 요령으로 작성하여야 한다.

1. 측량원도에 기재하는 내용은 모든 원고 및 자료와 충분히 대조하고 오기하거나 기재누락이 없도록 엄밀히 교정하여야 한다.

2. 측량원도의 도곽을 표시하는 선은 직각격자의 교차점을 연결, 남북 및 동서방향의 선에 평행하게 그려 넣어야 한다.

3. 측량원도에 기재하는 경위도 숫자는 “ㄱ”측에 기재하고 UTM 숫자는 “ㄴ”측에 기재한다. 다만, 원도작성 방법 등 특이한 사유 발생시에는 변경하여 기재할 수 있다.

4. 공사중인 해안선은 측정자료 및 공사계획자료에 의하여 완성 후 형상을 기입한다. 다만, 표시는 흑색파선으로 하고 ‘공사중’의 문자를 기입한다.

5. 준설중인 수역은 해도도식에 의하며, ‘준설중’의 문자를 기재하고 이 구역내에는 수심을 기재하지 않는다.

6. 매립공사중인 구역은 측량시의 개략 해안선을 표시하고 ‘매립중’의 문자를 기재한다.

7. 현행 해도 또는 구측량원도에 기재되어 있는 천소, 장애물의 존재가 의심스러운 경우일지라도 충분한 측량자료가 없을 경우에는 천소 등을 삭제하여서는 안된다.

8. 검측심에서 얻어진 수심 중 필요하다고 인정되는 것은 기재한다.

9. 조사한 저질은 그 위치 또는 부근에 저질기호를 기재하고 혼합저질의 기호는 암반을 우선으로 기재하며, 기타의 것은 포함된 양이 많은 것부터 기재한다.

10. 수심대별 해당등심선의 표현은 수심속성의 위치를 원칙으로 하되, 그 표현이 난해할 경우 지형이 왜곡되지 않게 적절하게 표기한다.

11. 해저의 경사가 급하여 정해진 등심선의 묘화가 곤란한 경우에는 얕은 쪽의 등심선을 우선하고 깊은 쪽은 생략한다.

12. 해저돌기물(침선, 저질과 이물질, 기타)은 그 수심을 적색파선으로 둘러싸고 물체명(물체명 확인이 곤란한 것은 `Obstrn'을 기입한다.)을 기재하며, 항해에 장애가 되는 암암 등은 그 수심을 위험계선으로 둘러싼다.

13. 수중구조물은 형상을 적색파선으로 표시하고 그 명칭과 수심을 기재한다.

14. 측심결과, 해저관(Pipe)을 확인하였을 경우에는 그 위치를 적색의 이중파선으로 기재하고 수심을 기재한다.

15. 독립된 위험한계선 또는 해저 돌기물에 부기하는 적색파선과 등심선이 중복될 때는 등심선을 생략한다.

16. 교량의 가항간격은 그 측정점 가장 가까운 해상에 괄호를 하고 기재한다. 다만, 그 위치를 표시할 필요가 없을 경우에는 육상에 기재할 수 있다.

17. 가공선의 위치는 양단 탑의 위치를 포함하여 기입한다.

18. 나무의 높이를 표시하는 경우에는 그 숫자의 상부에 흑색 횡선을 부기한다.

19. 등표는 기호를 기재한다.

20. 표제에는 도엽명, 원도번호 등을 기재한다.

21. 원도의 기사 및 비고란은 [별표 12] 주기의 내용과 같이 기재한다.

22. 원도번호는 [별표 13] 원도번호체계를 따른다.

23. 원도의 우측하단에 시행 및 수행자에 따라 [별표 14] 심사승인란을 기재한다.

24. 원도의 외곽선 우측상단에 원도번호를 기재한다.

25. 측점 및 물표의 높이와 교량의 높이는 10 m 미만은 0.1 m 단위까지, 10 m 이상은 m 단위까지 기재하고, 바다부분에 기재할 경우에는 괄호를 한다. 다만, 단수(소숫점 이하는)는 교량의 가항 높이에 대하여는 절사한다.

26. 간출부의 높이는 단수를 올려 0.1 m 단위까지 기재한다. 다만, 숫자가 간출부의 위치를 표시하지 않는 것에는 괄호를 한다.

27. 노출암의 높이는 소수 첫째자리까지 절상하여 표기하고, 10 m 이상의 표고는 절상하여 정수부만 표기한다.

28. 노·간출암의 실측성과는 적색으로 표기하고, 구 자료 채택 시 청색으로 표기한다.

29. 기본수준면하 수심은 소수 첫째자리에서 절사하며, 기본수준면상 높이는 절상하여 표기한다.

30. 격자선의 간격은 도상 10 cm로 표기한다.

제94조(안벽수심도 작성 및 요령) ① 인공안벽시설에 대하여는 안벽측심도를 작성하여야 한다.

② 안벽 수심 표기는 국제수로기구(IHO) 규정에 따르며, 안벽수심도를 별도로 작성할 경우 측량원도와 동일한 축척을 사용하여야 한다.

③ 수심을 기재하는 범위는 선박의 접안에 필요한 길이와 접안하는 최대 선박폭의 약 1.5배의 수면까지로 한다.

④ 수심의 기재간격은 도상 10~20 mm를 표준으로 한다. 다만, 천소에 대하여는 조밀하게 기재하여야 한다.

제95조(신·구성과 비교도 작성 및 요령) ① 신·구 비교도는 작성하는 측량원도를 현행해도와 비교하여 육지 및 바다의 변화부분을 도시하고 필요한 설명사항을 기재한다. 다만, 현행 해도만으로 비교가 곤란할 경우에는 구측량원도와 함께 비교하여야 한다.

② 신·구 비교도 작성의 기준 및 규격은 제105조 측량원도 기준 및 규격을 따른다.

③ 구자료가 측량원도의 축척과 다를 경우에는 측량원도와 동일 축척으로 축소 또는 확대하여야 한다.

④ 신·구 비교도는 다음 각 호의 요령으로 작성한다.

1. 해도 또는 구측량원도의 육지 및 바다에 대하여는 다음사항을 흑색으로 기재한다.

가. 육지는 해안선 외에도 정점기호가 기재되어 있는 측점 및 물표의 형상 또는 위치가 변화되어 있는 지형 및 지물.

나. 바다는 저조선, 등심선외에도 수중구조물, 장애물, 독립된 천소 등의 형상 및 그 수심

2. 변화부분에 대하여 다시 측정하였거나 조사한 사항은 다음 요령에 따라 적색으로 기재하여야 한다.

가. 육지지형, 해안선 및 저조선의 변화부분은 현상을 도시하며, 필요에 따라 설명사항을 기재한다.

나. 제1호가목의 원점 및 지물이 철거되고 신설된 경우에는 형상 또는 기호, 명칭 등을 기재한다.

다. 장애물, 독립된 천소 등의 위치, 형상 및 수심이 제1호나목과 다를 경우에는 측정한 수심 또는 신설부분의 형상을 기재하여야 한다.

라. 새로 발견한 천소, 장애물 등은 그 수심 외에도 조사한 저질 또는 물체명 등을 기재한다.

3. 준설구역에 대하여는 계획된 구역 및 그 수심을 청색으로 기재하고, 측심 결과, 계획수심에 미달한 수심이 있을 경우에는 그 수심을 해당위치에 적색으로 기재한다.

4. 신구성과 비교 시 신성과는 구성과와 가장 가까운 위치의 가장 낮은 수심을 채택한다.

5. 도곽은 측량원도와 동일하게 한다.

6. 표제에는 도엽명, 축척, 측량 년, 월 및 비고(구자료명, 기타 필요한 사항)를 기재하고 도엽명은 ‘○○ 신·구 비교도’로 기재한다.

제96조(해상경계 원도) 해상경계 원도작성은 「해상경계 확인을 위한 수로측량 업무규정 」에 따른다.

제97조(저질분포도 작성) ① 저질을 채취한 경우에는 저질채취 지점표시도를 다음 각 호의 요령으로 작성하여야 한다.

② 저질채취점 표시도는 다음 각 호와 같다.

가. 용지는 플라스틱 시트로 한다.

나. 채취지점에 채취지점번호, 저질기호 및 수심을 다음과 같이 기재한다.

다. 표제에는 도명, 축척 및 측량 년, 월을 기재하고, 도명은 ‘○○저질채취점 표시도’로 기재한다.

제98조(수로측량 성과심사) 수로측량 성과에 대한 심사는 원장이 고시한 「수로조사 성과심사규정」을 적용한다.

제99조(결과보고서 작성요령) 수로측량 용역사업 결과보고서 작성 요령은 수로도서지등의 제작 및 배포에 관한 규정 제3장을 적용하여 작성한다. 단, 용역사업의 목적에 따라 별도로 정할 수 있다.

제100조(재검토 기한) 국립해양조사원장은「훈령·예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」에 따라 이 예규에 대하여  2016년 1월 1일 기준으로 매3년이 되는 시점(매 3년째의 12월 31일까지를 말한다)마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 하여야 한다.

부칙  <제148호, 2016. 12. 15.>

제1조(시행일) 이 규정은 2016년 00월 00일부터 시행한다.